5月27日，北汽极狐旗下全新系列“问道”首款车型——极狐问道V9在北京正式上市，共推出四款车型，限时优惠价19.48-24.98万元。新车定位全域舒享MPV，基于泰岳平台打造，针对传统MPV在空间、底盘、安全、续航等方面的常见短板进行针对性改进设计，并搭载磁流变电磁悬架和华为雪鸮智能静音增程系统，CLTC纯电续航里程310km，综合续航里程1330km。
上市权益
1.价值10000元购置税补贴；
2.价值10000元限时消费券；
3.至高10000元置换补贴；
4.价值11000元用车保障权益；
5.价值1000元畅行无忧限时优惠；
6.价值1000元延保无忧限时优惠；
拉夫罗夫就此回应说，保持政治对话是外交部长的诸多职责之一，在通电话等会谈联络过程中，俄罗斯与他国外长会讨论关于双边关系和国际议程的很多议题。欧盟方面为了在战略上击败俄罗斯而不惜动用一切手段，其中包括践踏自己价值观的行径。
7.价值2198元[先见·问道礼]；
8.价值5000元电池全周期守护承诺：三电系统终身质保、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一陪一；
9.下定先享上市限时好礼：定金5000元即享限时多重权益。
新车亮点
1.车身尺寸：中大型MPV车身，3200mm超长轴距7座布局空间宽敞，家用/商务均适配；
2.豪华配置：标配双侧电动侧滑门，搭载车载冰箱、后排吸顶屏、小桌板，实用配置齐全；
3.座椅配置：第二排零重力独立座椅，支持16点按摩、通风、加热、腿托，乘坐体验豪华；
4.辅助驾驶：支持城市+高速NOA全场景领航，智能驾驶覆盖日常出行核心场景；
5.动力续航：搭载华为雪鸮智能静音增程系统，CLTC纯电续航310km、综合续航1330km，无长途续航焦虑；
6.补能效率：配备宁德时代3C/4C快充电池，20%-80%补能仅需15分钟，补能高效；
7.底盘操控：前双叉臂+后五连杆全铝悬架，搭载磁流变悬架，滤震与舒适性优异。
深入了解极狐问道V9
外观设计方面，极狐问道V9采用ARC-FLOW设计语言，点阵式前格栅兼顾散热与视觉效果，未采用封闭设计。中网附近带有进气开口以及带镀铬装饰的铲状前唇。前大灯的造型十分犀利，并支持灯语效果。
新车采用内嵌式电动侧滑门搭配上扬腰线，风阻系数为0.29Cd，车辆在120km/h高速行驶时，车内噪音约52分贝。问道V9外观提供六种车漆配色，内饰有三种配色可选，适配不同使用场景需求。
车身尺寸方面，极狐问道V9采用全尺寸MPV车身规格，车长5300mm、车宽近2000mm、轴距3200mm，轴距数据与主流进口豪华MPV标杆接近，车长略占优势。对比同级别自主MPV，多数车型起售价高于30万元，问道V9定价相对更低，性价比也更突出。
内饰方面，极狐问道V9搭载大尺寸中控屏和液晶仪表屏，搭配两辐式方向盘和中控区域的分层式设计，整体设计简约显高档。中控屏下方是手动控制风向的空调出风口和手机无线充电面板和双杯架，实用性好评。
座舱空间与配置上，极狐问道V9车内得房率77%，第三排头部空间970mm、座垫长度500mm、肩部宽度1518mm，可满足1.8米身高乘客舒适乘坐。侧滑门开口781mm，地台高度400mm，170mm超宽中央通道便于二三排通行。
车内采用声学座舱设计，设置24处声学隔断、5mm双层隔音玻璃，搭配22扬声器音响系统；第二排配备21.4英寸折叠屏，座椅为双零重力座椅，支持按摩与加热功能，第三排标配座椅加热与独立空调。
此外，车辆配备四温区中央空调、2.77平米穹顶天幕、10L冷暖箱及多处储物空间，后备箱容积450L-2750L。
底盘与操控层面，极狐问道V9搭载元境AI底盘，配备磁流变悬架与AI智能预瞄系统，可通过传感器预判路况，实时调节减震器阻尼。悬架结构采用前双叉臂、后五连杆布局，区别于同级部分车型的前麦弗逊悬架。全车采用铝合金轻量化底盘，相比钢制底盘减重150公斤，减重集中于簧下区域。
实测数据显示，极狐问道V9麋鹿测试成绩为75km/h，高于MPV行业65-70km/h的平均水平；后轮辅助转向功能使最小转弯半径达5.7米，同时配备“一键舒缓”功能，可调整动力与刹车逻辑，降低乘客晕车可能性。
安全配置方面，极狐问道V9车身骨架高强钢占比89.83%，抗扭转刚度43689N・m/deg。二排B柱采用2000MPa级超高强钢，搭载内嵌式金属防滚梁，可承受每平方厘米15吨压力；车尾配备热成型钢防撞梁与一体式压铸后底板。
而在被动安全配置方面，新车包含全域安全气囊与60L超长侧气帘。电池采用宁德时代骁遥电池，13项关键指标高于国家标准，额外通过9项专项测试，搭配高压快速断电技术。车内有害物质含量低于国标60%-70%，获舒适6A座舱认证，四防滤芯抗菌抗病毒率99%。
动力方面，极狐问道V9搭载华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱与宁德时代电池。1.5T增程器热效率43.23%，工作时车内噪音变化小于1dB；电驱功率227kW，零百加速7.9秒。续航方面，新车CLTC纯电续航310km，满油满电综合续航1330km，WLTC综合油耗6.85L/100km，可加注92号汽油。车辆支持4C快充，15分钟可将电量从20%充至80%，并具备双向充电功能。
智能驾驶方面，问道V9搭载元境智能辅助驾驶系统，支持高速与城区NOA领航，配备全景影像、盲区预警及多种泊车功能。
编辑点评
从产品定位与市场环境来看杠杆配资，极狐问道V9在尺寸、底盘、安全、座舱、动力等核心维度配置均衡，兼顾商务接待与家庭出行需求，贴合MPV车型的主流使用场景。当前国内20-30万元MPV市场需求稳定，竞品车型多集中于传统燃油动力或配置相对单一，问道V9以增程动力搭配高端底盘、安全配置，形成差异化特征。依托北汽的整车制造经验及华为、宁德时代的技术支持，车辆在技术成熟度上具备基础保障。未来，随着中高端MPV市场竞争加剧，问道V9凭借适中定价与全面配置，有望获得稳定市场份额，也将推动自主MPV产品在配置与技术层面持续升级。（文：太平洋汽车李喆）
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