成都简阳高马河大桥封闭6年仍未改造村民盼“40米断头桥”早日动工

40米危桥“停摆”六年，村民盼修复告别“行路难”。图源封面新闻

近日，成都简阳市禾丰镇潮水社区居民向封面新闻记者反映，当地高马河大桥，自2020年被鉴定为危桥后，封闭至今6年仍未启动改造，目前仅能通行电瓶车和三轮车，其他机动车需绕行，这座约40米的“断头桥”，让当地群众出行受阻。

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拉着木材的三轮车刚好能通过高马河大桥。图源封面新闻

5月15日，记者注意到，有网友也在问政平台咨询此事。禾丰镇人民政府公开答复称，该桥曾纳入2020年旧危桥改造，后因条件限制暂缓实施。下一步，当地将加强与简阳市交通运输局沟通对接，加快推进高马河大桥建设。

反映

40米连接桥封闭6年仍无动静

高马河大桥位于简阳市禾丰镇潮水社区与南山村交界处，是连接禾丰场镇与原金马镇（目前已划归云龙镇）的重要通道。

高马河大桥侧面。图源封面新闻

5月11日，记者来到高马河大桥看到，桥体两侧均为沥青路面，通行条件良好，唯独这座桥梁无法正常通行车辆。

在潮水社区一侧，该桥桥头悬挂着“危桥禁止车辆通行”的标牌，同时还附有一则检测报告。

桥头告示牌内展示的检测报告。图源封面新闻

报告显示，2020年4月，四川督信工程试验检测有限责任公司对高马河大桥进行了定期检测发现，该桥2#主拱圈出现严重的纵向通长裂缝，且有继续发展的风险，部分材料强度达到极限值，缝宽超限。结合现场检测及检查结果，初步判定该桥现有承载力无法保证现有通行车辆的安全通行，建议及时封闭交通，并进行改建或重建。

附近多位住户向记者证实，高马河大桥有50多年历史，承担着沿线村民出行、客运、货运等多重功能。在鉴定为危桥后，相关部门随即设置围挡，并在两侧桥头安装水泥墩，限制车辆通行。

附近村民开“老头乐”车辆通过高马河大桥，桥头用于限宽的水泥墩有明显人为移动痕迹。图源封面新闻

探访

直达路线被迫中断，家长接送孩子需跨区域

“封了之后只能过电瓶车和小型的三轮车。”一位临街的店铺老板告诉记者，封闭后，原本直达的道路被迫中断，虽有绕行路线，但增加了出行距离与时间成本。

还有居民表示，由于禾丰小学潮水分校位于河对岸，不少家长接送孩子需跨区域通行，桥梁封闭导致不少家长只能骑车去接人，“晴天还可以骑车，下雨天开车的话只能绕过去。”

记者导航从禾丰小学潮水分校到潮水社区党群服务中心，步行距离约570米，而绕行最短车程约6.6公里。

记者导航从禾丰小学潮水分校到潮水社区党群服务中心，步行距离约570米。图源封面新闻

记者导航从禾丰小学潮水分校到潮水社区党群服务中心，绕行最短车程约6.6公里。图源封面新闻

此外，还有南山村的村民反映，因为该桥封闭，客运路线也进行了改线，目前无法在家门口乘坐班车出行。

回应

社区就此事多次上报

针对此事，记者来到了潮水社区了解情况。

该社区主要负责人告诉记者，此前就有村民向他们反映这一情况，社区也多次将村民诉求上报。

但截至目前，尚未收到明确的开工时间、施工周期、维修方案等，“我们也希望这个桥能早点通，彻底解决出行难题。”

随后，记者来到禾丰镇，党政办相关负责人以采访需按程序上报简阳市委宣传部同意为由，拒绝了记者的采访。

记者注意到，有网友曾在问政平台咨询此事。该网友称，6年了，还未见高马河大桥项目立项，该桥50年前便修建，可见其重要性，如今使用寿命已至，不能一封了之，而要积极主动推动桥梁改造项目尽快落地。

针对网友反映的问题，禾丰镇人民政府公开答复称，经核实，高马河大桥位于南山村和潮水社区交界处，2020年4月经第三方公司鉴定高马河大桥为危桥，禁止机动车通行，当年该桥纳入2020年旧危桥改造第8期建设项目，后因条件限制暂缓实施，前期禾丰镇人民政府再次将该桥上报至简阳市交通运输局纳入修建计划，同时该镇将与上级部门积极对接相关工作。