IT之家 4 月 27 日消息，华为数字能源官方今日发布视频，分享了华为数字能源副总裁何波的讲话。
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据何波介绍，华为的兆瓦超充解决方案首次在业界实现了可以服务干线物流。何波表示，在大功率充电方面，物流领域非常重要。他提到，华为的客户算过账，如果在干线物流上，仅仅是快递行业实现电动化的话，一年油改电能省 150 多个亿。
但遗憾的是，从 2018 年探索到现在，8 年的时间，还没有完全落地，最主要的原因就是时效性达不到油车同样的效果。何波称，时效性达不到要求最主要的原因就是过去充电要一个小时才能充好，远远超过加油的时间。
元股证券目前，华为数字能源和顺丰做了一个探索，将华为的兆瓦超充部署在从武汉到惠州的京港澳高速干线上，华为工程师和顺丰的司机一起进行试跑：1046 公里的路程要求 14 个小时 25 分钟跑完，结果最终以 13 个小时 20 分钟的成绩完成。
2月27日早盘，赣能股份、豫能控股、华银电力三大牛股集体快速涨停，涪陵电力、甘肃能源大幅飙升。电力板块整体表现强势，电力ETF涨幅超过1.6%。
杭州不仅有阿里，更有一大批实业巨头和科技新锐。从传统制造到互联网科技，从新能源汽车到AI前沿，这份名单几乎浓缩了中国产业探索的轨迹。中德合作的新方向，或许也能从中窥见一二。
何波坦言，此次成功最主要的原因就是每次充电都控制在 18 分钟左右，同时还能充入 90% 左右的电量。此举真正打通了电动重卡在干线物流的应用，并且这是真正的让稳定输出的兆瓦超充可以得到在干线上的应用。
IT之家注意到，何波还表示，如果兆瓦超充只能够瞬态实现兆瓦，它是不能支持干线物流的投资市场信息综合门户，因为它无法实现 18 分钟把电充好。所以华为的兆瓦超充解决方案是首次在业界实现了可以服务干线物流。
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